IS-7有後繼者！《坦克世界》2.0版本最強泥頭車，KR-1橫掃戰場！

誰才是《坦克世界》中最猛的泥頭車？相信絕大多數車長都會認為是IS-7，因為高達70公里的理論極速和近70噸的車重可不是鬧著玩的，真撞到人比E-50M這些德系CQC領域高手還要強悍。

同時它也是當年最早的蘇系十級車，亦是車長們的情懷之作。這樣一輛性能與情懷兼備的坦克，也在即將到來的《坦克世界》2.0版本更新中迎來了後繼的十一级坦克——KR-1。

這輛重坦的設計方向相當明確，就是以IS-7撞擊時的強悍表現為主要特色，連技能都是為此量身打造，相當有特色。

它的特殊技能屬於被動型，能大幅提升撞擊傷害，同時大幅減少自身所受損傷，通俗來說就像自帶防崩落內襯的效果。理論上，KR-1撞擊E-100這類百噸級巨獸也有機率造成傷害。根據官方演示，如果撞擊敵方側面，甚至能100%斷敵方履帶，效果非常誇張。

因為以撞擊為主，KR-1的機動性也相當優秀，極速60公里，推重比17。利用十一级車的單體升級機制，滿改後推重比可達19，能強力推飛對手。如果配合紫色渦輪和技能，推重比達22、極速67公里/小時也不成問題，甚至能追上豹一這類高速中坦。

如果大膽猜測KR-1的履帶適應性比IS-7更佳，那麼實際機動性表現將遠超這輛老坦克。這項改進一旦實現，KR-1的機動性能將比IS-7提升一個檔次。

而KR-1也繼承了IS-7引以為傲的防護性能，在所有十一级坦克中也算是表現不俗。經典的箭簇式車首裝甲、蘇系傳統，正面厚達390毫米的鑄造炮塔都賦予了它強大的防禦力。等效防護也相當優秀，

火力方面，KR-1解決了IS-7的穿深不足問題，單發傷害更高，輸出更強勁。單發傷害達530，滿改後提升至540，放在突擊型重坦中堪稱毀天滅地。DPM也從基礎的2218提升至2262。火控方面，KR-1滿改後0.35的精度和1.9秒的瞄準時間都比IS-7提升了一個層級。

當然，最重要的改進還是穿深，眾所周知IS-7的低穿深一直被吐槽，KR-1則大幅改善了這個問題。268毫米的AP穿深和330毫米的HEAT穿深，使它具備了與同級坦克平等對抗的能力，對十級坦克更能形成壓制。

若想擁有完整體的KR-1，車長們就必須深入研究十一级車的特殊升級系統。相比傳統的戰地改裝，十一级車的升級系統是純粹的正面增益，無腦點選即可，但具體增益有所差異，會影響升級順序。

更強大的性能與獨特技能成為了十一级車與十級車之間的分水嶺，也是KR-1能帶來比IS-7更多樂趣的關鍵。其他十一级重坦，如囊鼠和T-803亦是如此。不知道車長們更喜歡哪款十一级重坦？歡迎分享你的看法！