曼聯正式宣布以2100萬歐元簽下新門將庫爾圖瓦，將身穿91號球衣！放棄大馬丁的原因也隨之曝光

夏窗結束後三小時，曼聯終於官宣最後一筆引援，比利時門將塞納·拉門斯加盟，轉會費2100萬歐元（1810萬英鎊）加浮動條款。拉門斯簽約五年，或將穿上自己慣用的91號球衣。巧合的是，曼聯女足主力門將法隆·塔利斯-喬伊斯也穿91號。

「能加盟曼聯我感到非常驕傲，這真是夢想成真。」拉門斯說，「過去幾年是奇妙的旅程，現在以這個難以置信的目的地作結，希望這是更特別故事的開始。這裡的積極氛圍非常明顯，我相信未來幾年能在俱樂部產生真正影響。我迫不及待想認識新隊友，與魯本（阿莫林）和教練團隊一起工作。這是繼續成長、與充滿活力的團隊一同奮鬥並實現職業目標的理想之地。」

在拉門斯交易完成後，曼聯自然放棄了對阿斯頓維拉門將埃米利亞諾·馬丁內斯的追求。英國《每日郵報》報導，紅魔最終選擇拉門斯的關鍵原因之一，是因為桑喬不願永久轉會維拉。大馬丁周薪高達20萬英鎊，俱樂部必須先出售桑喬才能引入他，但桑喬只願意租借到維拉。因此，曼聯選擇了周薪僅2萬英鎊的拉門斯，安排他乘私人飛機從安特衛普直飛曼徹斯特。這也是官宣延遲的原因，紅魔決定得很晚，申請了特殊程序，花更多時間準備文件及體檢簽約。

拉門斯成為比利時甲級聯賽史上身價最高的守門員，而大馬丁則只能繼續等待轉會機會，因為土耳其超級聯賽等仍開放轉會窗，加拉塔薩雷仍在尋找新門將。另一方面，比利時媒體透露，拉門斯相信自己已準備好，能成為曼聯的新一號門將。

曼聯新賽季的英超和聯賽杯已受到相同舊問題影響。阿勒泰·巴因迪爾的失誤讓曼聯至少損失3分，安德烈·奧納納則導致球隊在杯賽被英乙隊爆冷淘汰。魯本·阿莫林沒有公開責怪兩位門將，只是要求立即引進新門將。「我們現在處於這樣的時刻，只要對手接近禁區，他們就有機會得分。」阿莫林無奈表示。

奧納納和巴因迪爾上賽季已多次出現失誤，而39歲的第三門將湯姆·希頓近四年未參加英超賽事，長遠來看，他自然不是最佳替代人選。

曼聯夏窗曾傳聞與四名門將接觸：阿斯頓維拉的埃米利亞諾·馬丁內斯、巴黎聖日耳曼的唐納魯馬、波爾圖的迪奧戈·科斯塔以及皇家安特衛普的塞納·拉門斯。最終，32歲的大馬丁與23歲的拉門斯成為最後兩名候選。

大馬丁因在阿根廷隊的表現，尤其是神奇的點球撲救，兩度獲全球最佳門將稱號。他總能在頂級賽事中展現實力，連梅西也感謝他的助力，毫無疑問具備成為曼聯領袖級門將的潛質。

在射門撲救、傳球及空中優勢方面，大馬丁近年來一直是英超數據表現最佳的門將之一。自2020年阿根廷國門從阿森納加盟維拉後，僅有埃弗頓英格蘭國門喬丹·皮克福德的撲救次數（569次）超過大馬丁（530次）。

但從肉眼判斷，經歷2023/24賽季巔峰後，他上季表現有所下滑，數據亦證明此點。67.9%的撲救率在英格蘭頂級聯賽門將中僅排第14，低於2022/23賽季的74.4%，那一年他獲得雅辛獎。

此外，上季只有4名門將失球數比大馬丁的45球更多。在老特拉福德英超最後一輪，他出擊放倒曼聯前鋒霍伊倫德被紅牌罰下，最終維拉0-2敗給曼聯，無緣歐冠資格。當時積分榜顯示，維拉只需平局即可超越紐卡斯爾躋身前五，大馬丁本不必犯規霍伊倫德，後者未必能進球，即便落後一球，只要人數相等仍有機會。

儘管大馬丁有所退步，他的優勢或許依然足以彌補曼聯的最大短板。對陣阿森納時，巴因迪爾在曼聯門前被威廉·薩利巴壓制，薩利巴確實用手阻擋了紅魔門將，但他的三指就足以讓27歲的土耳其門將撲球失誤，凸顯巴因迪爾的弱點。

週六比賽中，巴因迪爾第66分鐘面對盧姆·查烏納的正面射門，將球直接撲到面前的傑登·安東尼腳下，後者補射得手，一度扳平比分。幸好補時階段安東尼因拉人犯規，送給曼聯一記致勝點球。

奧納納不願出擊攔截傳中一直是他的問題，因此曼聯夏窗瞄準的是在空中具絕對優勢和威脅的門將。在這方面，大馬丁或許是最佳人選。2024/25賽季英超中，無其他門將攔截傳中次數超過他。

不過大馬丁也存在問題，年齡、轉會費及高薪都是現任吉姆·拉特克里夫爵士旗下英力士不喜歡的模式。與其追求明星級門將，不如簽下一位新星，這或許更符合拉特克里夫的策略。基於此，拉門斯成為最佳選擇。曼聯最終選擇拉門斯的另一原因，是他的年輕及光明未來，被視作年輕版的庫爾圖瓦或大馬丁。

過去兩週，曼聯與安特衛普俱樂部持續談判，雙方認為個人條款無礙。拉門斯被拿來與比利時同胞庫爾圖瓦比較，被視為歐洲五大聯賽外最優秀的守門員之一。

與馬丁內斯相似，拉門斯在處理傳中方面貢獻巨大，他的傳中數據與維拉門將幾乎持平，超越了奧納納、阿利松、埃德森、喬丹·皮克福德和喬丹·亨德森等英超門將。

拉門斯擅長撲救，場均撲救次數超過大馬丁與唐納魯馬，撲救成功率高達81.4%。這位比利時天才在多方面表現出色，包括與唐納魯馬和大馬丁一樣擅長撲點球。自上季起，他已撲出5個點球，超越同期歐洲十大聯賽中任何其他門將的12碼撲救次數。