場上場下雙輸！ 降本難增效，曼聯經營狀況越來越糟

記者寒冰報導 2月19日，曼聯將公佈2024年第四季度財報，但外界不會對這份財抱有任何期待。 就在這份財報公佈前4天，曼聯球迷組織還聯名向拉特克利夫發出關於門票漲價和俱樂部運營政策的長篇公開信。

正如曼聯名宿內維爾所言：現在的曼聯早已面目全非。 曼聯不僅早已不是世界上最賺錢的足球俱樂部，甚至也不是昔日商業收入最高的俱樂部。 如今的曼聯在球場內成績「墮落」到英超時代最差，球場外同樣焦頭爛額——他們財務狀況嚴峻，甚至到了贊助商們開始考慮在贊助合同中加入撤資退出條款的地步。 拉特克利夫爵士接管曼聯運營已經一年有餘，曼聯的經營狀況卻越來越糟，絲毫看不到短期內好轉的跡象。

弗格森退休后，儘管曼聯在競技場成績不佳，但在商業領域卻依然能吸引頂級贊助商，是擁有全球影響力的頂級體育IP。 2023年底拉爵爺接管曼聯之前，2023年7月曼聯剛與阿迪達斯續約到2035年，每年贊助費從7500萬鎊漲到9000萬鎊。 2023年9月，曼聯又與高通集團子公司驍龍簽約3年，自2024年7月取代之前的胸前廣告商TeamViewer，每年贊助費也從4750萬鎊增長到6000萬鎊。

但這兩大商業收入領域成就，與2023年底才入主的拉爵爺並無關係。 去年初拉爵爺開始全面接手曼聯運營后，紅魔經營狀況每況愈下。 2023/24賽季曼聯總收入達創紀錄的6.618億鎊，還有拉爵爺“新官上任三把火”的削減成本措施，曼聯還是連續5個賽季虧損，上賽季凈虧損額更是高達1.132億鎊。 最近5個賽季，曼聯凈虧損額總計超過3.7億鎊。

去年7月拉爵爺團隊全面接管曼聯后，削減成本可謂大刀闊斧，第一步就裁員250人，削減俱樂部員工大部分福利，甚至包括取消弗格森為首的不少俱樂部元老的津貼。 饒是如此，曼聯2024/25賽季第一季度財報（2024年7-9月）依然令人失望。 俱樂部這三個月收入僅1.43億鎊，比2023年同期下降1400萬鎊，減少8.93%。 其中轉播收入下降20.4%，從去年同期的3930萬鎊銳減800萬鎊，這是本賽季無緣歐冠的代價; 而季度商業收入也下降5.6%，從9040萬鎊銳減510萬鎊，比賽日收入也因沒有歐戰下降了3.3%，減少了90萬鎊。

拉爵爺通過“冷血裁員”大幅削減了成本，包括工資總額下降1010萬鎊，本賽季第一季度俱樂部盈利130萬鎊。 相比2023年同期虧損3280萬鎊，財報的確看上去好看很多，但所有人都非常清楚：2024/25賽季第二季度（2024年10-12月）財報尚未公佈，考慮到此期間曼聯換帥增加瞭解僱滕哈赫和挖角阿莫林的違約金成本，亦沒有大宗新的贊助商收入，財報只可能更“難看”。 而此前曼聯上市公司已公佈的2024年財報中，去年第四季度曼聯的收入已經暴跌14.34%，從側面證實了曼聯營收狀況的持續下滑。

更令曼聯球迷難以接受的是，昔日的同城“小弟”曼城，2023/24賽季收入高達7.15億鎊，比曼聯多5300萬鎊。 藍月軍團更是盈利高達7380萬鎊，與曼聯凈虧損1.132億鎊形成過於刺眼的鮮明對比。 更何況，曼聯還有超過10億鎊的負債，包括7億鎊銀行欠債和3.4億鎊轉會費欠債。

拉爵爺掌舵的英力士集團，入主曼聯之前是全球聞名的職業體育贊助商，且贊助的體育項目幾乎都獲得了競技和商業品牌效應的雙贏回報。 但入主曼聯之後，拉爵爺這位曼聯終身球迷，並未將英力士在體育贊助領域的成功移植到曼聯。

去年8月，曼聯與胸前廣告商高通公司續約兩年到2029年夏。 英媒認為這份續約合同內沒有曼聯無緣歐冠或降級的贊助金扣減甚至終止合同條款，算是某種程度上的成功。 但贊助費年收入並未增加，高通的權益反而繼續擴大，除了胸前還獲得了曼聯球衣背後展示品牌標識的權利。 而且，背後廣告位不僅在成年男足球衣，在女足、本賽季其他青少年比賽中也將得到展示。 以曼聯球衣廣告位的市場估值，球衣背後廣告位估價至少都在1000萬鎊，而這恰好是阿迪達斯針對曼聯無緣歐冠扣減的贊助金額。 兩相比較，相當於曼聯用背後廣告位贊助收入，換來高通續約合同沒有與成績挂鉤的扣減費用條款。

拉爵爺入主曼聯半年有餘，商業贊助方面談成的百萬英鎊級新贊助商，只有去年10月與虎牌啤酒的合同，價值400萬鎊。 曼聯甚至向馬來西亞汽車集團Perodua尋求贊助，但被後者以「綜合考慮集團在整個馬來西亞的消費者支援」為由婉拒。 曼聯為增收還計劃夏季重啟亞洲商業賽，重點放在東南亞，據估計僅在馬來西亞站就可能得到800萬鎊收入。 但因為曼聯競技成績的低迷，是否能達到預期收入都還是問題。

更令曼聯尷尬的是，拉爵爺入主曼聯一年，過去商業收入在英超遙遙領先的曼聯，如今不僅被同城死敵曼城大幅度超越，甚至連穩坐英超榜首30年的裝備贊助收入也將被超過。 利物浦即將與阿迪達斯簽約，每年贊助費6000萬鎊，但附有周邊產品凈銷售額20%的特許權分成，總收入將超過曼聯與阿迪達斯的贊助收入（9000萬鎊/年）。 利物浦方面預期，與阿迪達斯的新合同生效后，2025/26賽季利物浦的商業收入就將超過曼聯。

阿森納每賽季從阿迪達斯得到的贊助費7500萬鎊，雖然低於曼聯，但去年夏剛從曼聯挖走「烈酒合作夥伴」芝華士。 胸前廣告收入以往始終低於曼聯的切爾西，正在談判的新贊助商，每年的贊助費也將與曼聯持平。 正如《每日郵報》所言：拉爵爺的入主，並沒有拉動曼聯商業收入的增長，曼聯正在加速失去全球範圍內的品牌吸引力。